とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

EH200

速星貨物と北陸の速達貨物

もうすぐダイヤ改正らしいですね。

最近はあまり撮ったりしてないんですが、突然専用線やら化成品輸送が撮りたくなったので富山まで便乗させていただきました。

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ひだ6号
高山本線を延々名古屋まで。

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キハ120-345+キハ120-351
そういえばここは西日本区間でしたね。顔の両側で色が違う高山本線カラー。

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DE10 3505(1090レ)
DE15だったことを色濃く残す3505号機です。

川崎貨物と名古屋タから富山まで来た希硝酸のタンクコンテナ、液化アンモニアのタンクコンテナを後部に繋げています。

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コキ200-84
UT14C-8002
UT14C-8026
名古屋タより返送されてきた濃度67.5%希硝酸コンテナ。

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コキ200-87
UT14C-8014
UT14C-8008
川崎貨物より返送されてきた濃度67.5%希硝酸コンテナ。

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コキ106-111
UT10C-16
UT10C-17
UT10C-18
川崎貨物より返送されてきた液化アンモニアのコンテナ。タキ18600同様、高圧ガス取締法の関係で白色です。

化成品コンテナも運用を辿ってみると面白いものですね。

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EH200-16
これは去年、高崎線で撮った4074レ(倉賀野発川崎貨物着)です。編成前方に繋がっている2両が速星発の積載状態のコンテナ。熊谷から当列車に連結されています。


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EF510-503(4076レ)
実は510を本格的に撮るのは初めて。まだ北斗星を牽いていた時に撮ったことある番号な気がします。

立山連峰を望む撮影地へ移動。

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AM01
あいの風とやま鉄道のイベント列車的なやつ。413系らしいです。交直の国鉄電車は415以外見たことないので...。

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EF510-23(4060レ)
札幌タ発大阪タ着の高速貨物。北陸筋は最速でも100しか出しませんね。

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コキ104-2814
UV48A-38122
UV51A-35217
R&Sのエコライナーに、Double Deckのヤマトコンテナ。東海道筋にも載っているのですが、撮ったのは初めて。

以上です。速星発の貨物は曇りと釜次位が空という貧結果になったので割愛します。

吾妻カッター・成田線East-Eハシゴ

その辺走ってるとネタがあるんですね。

2月6日のこと。滅茶苦茶寒い中群馬の北の方へ。

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2122F
高崎操車場に留置されていた東急2020系。新津から来たこともあり、着雪が激しいです。

この時は北陸が積雪で麻痺してましたね。

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クモヤ145-107(試8521M)
吾妻線の架線霜取、通称「吾妻カッター」。氷点下15℃くらいでしたかね、三脚ですらカッチコチに冷えてて持てなかったです。

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吾妻線の終点です。

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クモヤ145-107(試8522M)
渋川周辺で復路をいただき。

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タカT1039
全面幕が埋められて(保護されて)しまった高崎の115系。顔写してもしょうがないんで側面重視で。

そのまま熊谷へ。

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EH200-1(2092レ)
スッカスカ。

EH200のトップナンバー、2号機以降と結構違うのですが、言われないと気付かない点ばかりです。手すりの位置、白の塗り分け・・・他色々あるみたいです。

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EF65 2088(配6794レ)
いやー貧すぎる。エンドもワイパーも編成もこれでもかと言うくらい非V。

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EH200-17
切り位置が甘い。撮り鉄辞めます。

圏央道使って成田線へ。

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East-E
1092レ待ってたらなんか来ました。想定外の収穫。

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EF65 2092(1092レ)
釜次位が空ですがまあそこまで目立たない感じに撮れたので良しとしますか。


こんな感じでした。収穫もあれば棒に振ったのもあります。

年末、高崎線

18切符消化で高崎線へ。

貨物は遅れててまともに来ませんでしたが...

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ヤマU-510+ヤマU-231
E231先頭15連。最高。近所走ってたら通いたいところ。

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ヤマU-586+ヤマU-520
これまたE231先頭。ついてます。

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EH200-4(配6794レ)
とても短いと思ったらタキ1900のオマケつき。

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タキ91944
四日市を拠点に動くセメントタキことタキ1900。検査を通していた名古屋がやらなくなったとかで、わざわざ川崎で検査を通すようになったため、試運転として熊谷まで1往復走ってるわけです。配6795で走った翌日の配6794に入るので、予定が合えば撮りやすい被写体。

全検明けで綺麗に見えますが、セメントの粉塵が付いてますね...

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タキ243768
この角度から見るとわかる、ナンバーの不揃いさ。数字が切り抜かれた型を当てて塗装しているんでしたっけね??

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タキ243709
1両前のタキと同じく浜五井常備根岸臨時常備。ピカピカのタキは単独で見てもカッコいい!

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コキ105-60

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コキ105-59
JRFマークが無くなってしまったコキ105。組み込まれる編成は限定されており、最近ではトヨロン等でしか見れませんね。昔は西浜松〜福岡の7059〜7090レがコキ105のみで組成されていたんですが。40ユニット80両のみ存在するというのがまた中途半端で使いにくい原因なんでしょうかね。

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コツK-16+コツS-14
E231統一の15連。車内設備は知りませんが、小山も国府津も総じて汚いですね。

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コツK-13+??
これもE231統一です。

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コツK-40+??
結局E233先頭は来ませんでした(来たのかもしれないですが撮ってないです)。231の方が断然カッコいい(個人的意見)んで満足です。

武蔵野貨物3本

武蔵野線、夕方は3本くらいしか順光で撮れないんですかね??

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EH500-79(5094レ)
今まであまりEH500を見たことないんで、新鮮です。

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EF65 2080(1094レ)
総武線で見たと思ったら、乗車電を追っかけてきました。

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EH200-901(89レ)
傾いて見えるのは何故でしょう......????

架線柱とも後ろの橋脚とも垂直は合ってるんですけどね。

カマ充した日(E235系配給など

武蔵野線で貨物撮ってましたw


その前に...

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EF64 1032+トウ01(配9772レ)
激V写真を量産してきましたorzorz

双頭連結器の64カッコいいv


東川口に移動して、安中貨物を。


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EF65 2119(74レ)
と思ったら、PF2119号機参上。沿線に砲台ができてたのはこのためですね。

1119号機の時(岡山)に撮って以来なので、かなり久々に見ました。

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EH500-56(5094レ)
荷物が目立たないですが、鉱石列車です。

南浦和に移動。

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ケヨM35
武蔵野線にはM35、M62〜65の5編成のメルヘン顔205系が居ますが...

LED来ても嬉しくないですね。

IMG_6426補正
EF65 2086(1094レ)
神栖発東京タ行き。

定期のPF撮れるって幸せです

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EH200-5(89レ)
隅田川発北長野行き。本当に色んな貨物が走ってますね...(尚、まだタキは撮ってない模様


総武線でもPF撮れるんで、通うことにします(
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