とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

EF64

マヤPP

そういえば、わたらせでのEasti-D脱線でマヤ検が出来なくなったんでしたっけ??

ということで、3月はマヤ50の検測が東日本各地で釜を用いて行われていました。

上越線でのPPを。

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EF81 81+マヤ50-5001+EF64 1001(試9742レ)
もっと他に日が当たる撮影地あっただろ自分...と言いたいですが、友人らとドライブがてらだったので満足ですよ。

64復刻塗装

もう4か月前になっちゃいますが、鹿島貨物に64の復刻塗装が入った時に撮ったやつ。

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EF64 1028(1094レ)
割と綺麗な状態で撮れて満足。結構な人出でした。

中央西線へ

中央西線へEF64重連を撮りに行くことに。

平坦線区で撮るEF64は物足りなくて好きじゃありません。やっぱ山岳地帯でグイグイ貨物を牽く姿が見たい!!

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EF64 1027+EF64 1020(6883レ)
まさかのロゴ無し重連...。エンド揃ってるし無し有りで混ざるよりはマシなんで良しとします。

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EF64 1023+EF64 1047(8084レ)
日本アルプスを下ってきました。山岳地帯は登りより降りの方が怖いといいますね。

1エンド揃いで満足。

この後は消化不良で稲沢へ。

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DD51 1801+DD51 1156(8380レ)
8380と言いますと個人的には向日町へのチキ返空です。今回はDD51牽引の8380レ。釜次位には全般検査のため中央本線経由で川崎へ送られるタキ1900。

メモ:タキ81923(東藤原〜川崎貨物、全般検査に向け回送)

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EF66 108(5767レ)
半面光フライアッシュ!!

ホキ1000にはサメが似合いますね。

以上です。この場を借りてお誘いしていただいた先輩方に感謝。

16000系甲種とムド付き貨物

関西本線へ行った翌日、メトロ16000甲種を撮りに木曽川インカーブへ。

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EF66 130+16128F(8862レ)
甲種輸送を順光で撮ったのは初めてですね。

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EF66 129+EF65 2095(5071レ)
関西への送り込み、無動力付き。トンボが......

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EF64 1049(8785レ)
広島更新色(もどき)の石灰返空。

これを撮った後は関西方面へ移動しました。

美濃赤坂支線と関西本線

18切符でふらっと行ってきました。

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EF64 1020(5780レ)
石灰石。とても長かった。

矢橋工業のホキ9000とホキ2000のみで構成されつつも、蓋付きと無しが混在していて面白いです。

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熱田。


そこから関西本線へ。

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DD51 1804+DD51 825(5282レ)
スノプロ付き+切り抜きナンバーの重連。

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DD51 1803+DD51 892(79レ)
スノプロ付き先頭重連。

そしてセメントはウヤ。夕方の石油を狙います。

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DD51 892(75レ)
この時期は単機運用。ですが充分カッコいい姿を撮れました。

EF64重連

5か月も前のことですが、中央西線にEF64重連を撮りに行った時のです。

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EF64 1036+EF64 1037
タキ1000を13両牽いて山岳に挑みます。

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EF64 1002+EF64 10??
鉄橋の反対側で稲沢方面行を。

改正後の鹿島貨物

そういえば先日、改正後初(撮影)の鹿島貨物を撮ってきました。

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クラY-117+クラY-??、ミツB7
後ろに京成3000の姿も見えます。

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EF64 1018(1094レ)
鹿島貨物。日中近場の順光で撮れる列車がEF65から変更されてしまったのは痛いですが、64自体あんまり撮ったことないのでちまちま撮っていこうと思います。

カマ充した日(E235系配給など

武蔵野線で貨物撮ってましたw


その前に...

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EF64 1032+トウ01(配9772レ)
激V写真を量産してきましたorzorz

双頭連結器の64カッコいいv


東川口に移動して、安中貨物を。


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EF65 2119(74レ)
と思ったら、PF2119号機参上。沿線に砲台ができてたのはこのためですね。

1119号機の時(岡山)に撮って以来なので、かなり久々に見ました。

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EH500-56(5094レ)
荷物が目立たないですが、鉱石列車です。

南浦和に移動。

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ケヨM35
武蔵野線にはM35、M62〜65の5編成のメルヘン顔205系が居ますが...

LED来ても嬉しくないですね。

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EF65 2086(1094レ)
神栖発東京タ行き。

定期のPF撮れるって幸せです

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EH200-5(89レ)
隅田川発北長野行き。本当に色んな貨物が走ってますね...(尚、まだタキは撮ってない模様


総武線でもPF撮れるんで、通うことにします(

多治見行った時のやつ(211系他)

8月3日、多治見に行った時にちょっとだけ撮ったやつを...

駅周辺で散策して、良さそうだった場所へ。

跨線橋の階段から撮れるので、高さを自由に変えれる、良い場所でした。

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シンK15+シンK1??+シンB1??
211系と313系の10連。

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シンK115+シンB103
同じ位置からハイアンで。

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シンK7+シンB5
ローアン。

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EF64 1002
合間に、多治見貨物を牽引してきた64を。

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UM8A-643
日東工業の無蓋コンテナを2個積んでました。


...まあ、それくらいですかね。

多治見、曇っていたおかげか、あまり暑くありませんでしたが、湿度がかなり高かったと思います。

南武支線で貨物

9日、大井町で用事を済ませた後、南武線へ。

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36編成
ドン曇りなのに逆光という悪条件。

川崎新町で降りて、散策。

散策中に、クリーン川崎号が

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UM13A-1052
コキ50004という若番に積まれて登場です。

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UM13A-1053
以前から見たいとは思っても、川崎貨物(末広町)〜梶ヶ谷(タ)という短区間で撮影しなかった列車。初めて生で見れました。

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UM8A-9040
新しいコンテナかな...??あんま詳しくないんで分からないですが、以前から知ってるコンテナとは違う......

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UM8A-84
こっちが以前からある奴ですね。貼り紙に、「ミックス 紙」と書かれています。

ちょっと白飛びしてる感が否めないですが、背後から突然やってきたものなんで、ご了承ください

駅構内に戻ります。

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2編成
ひたすら2本の205系1000番台がウロウロ。1002ユニットと1003ユニットでした。

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EF66 33
地元でも撮れるし適当に。

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UH20B-246
ホッパーコンテナ。

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UM14A-5064,5035,5063
段積み回送コンテナ。特殊鋼材の輸送に用いられてるやつです。

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EF64 1011
石炭貨物返空〜〜

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ホキ10032
20両中18両撮ったのですが、全部載せるわけにはいかないのでこれだけで。

ケツ打ちは大人の事情で公開できませぬwww

京急の生麦駅へ。

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?

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818F
検査明けなのか、綺麗でした。分岐通過で結構傾いています。

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604F+※※
各駅停車が待避線に入ると、エアポート急行、快特と立て続けに2本の通過列車がやってきます。

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817F
ひたすら京急本線を走って浦賀へ行く各駅停車。

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1643F
とりあえず、1500形が撮れたので満足。

まだ続きます。
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