とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

D51

山口線にD51復活!

11月25日、山口線に44年ぶりとなるD51営業運転が還ってきました。

往路は適当に地福あたりで。

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D51200+35系5B(8521レ)
赤プレに旧客(を模した最新客車)の出で立ちで感動。

復路は激パ覚悟で本門前。通過2時間くらい前に置きゲバしたんですが、通過45分前に戻ってくると行方不明に。5分探してやっとみつかりました(焦

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晴れたらベストでしたが、もう十分満足しました。満足しすぎて翌日の重連撮りに行ってないです。

群馬の115系

我妻霜取りを撮る予定だったのですが...(察し

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タカT1041+タカT1032
湘南色6連美味しく頂きました。

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タカT1041
解結して折り返してきました。渡板が下がっています、残念。

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タカA52
なんかスカート交換されてるしシンパになってるし表示LEDだしな高崎の211系。やっぱダブルデッカーを繋いだ15連で爆走するイメージがあるので、今後211を目的に高崎まで来ることは無いでしょう。

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D51498+客車5B+C6120
SL碓氷、蒸気で客車を挟み込んで運転でした。

↑横川
D51498
スハフ32 2357(5号車)
オハ47 2266(4号車)
オハ47 2261(3号車)
オハ47 2246(2号車)
スハフ42 2173(1号車)
C6120
↓高崎

再び上越線へ。

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タカR6+タカR10
107系の4連。結局6連は撮ることなく無くなりました。

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タカT1040+タカT1044
非リニューアル車同士の6連で大満足です。

SL回送木更津へ

銚子SLで使用されたD51と客車が高崎へ返却されるのに、幕張〜木更津でまず回送されました。

タキやらの写真も撮ったのですがそれはまた今度。

内房線上り電が被りヒヤヒヤでしたが、SL回送は被られずにゆっくり通過。

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DE10 1752+D51(配9127レ)
マンションの影が目立ちますが、まあ編成に掛かってなければいい程度の意識なので...

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D51 498
区名札には[配]が刺さっていました。

一部ロットは外されています。

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オヤ12 1
伴走車。後ろから3つ目の窓のブラインドが若干開いてますね...(職員の方がw

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オハニ36 11
荷物車兼旅客車。

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オハ47 2246

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オハ47 2261

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スハフ42 2234

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スハフ42 2173

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スハフ32 2357
高崎の客車、どれも車軸発電機が付いていますね。

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ケツ打ち。

その他、蘇我でEF66 106を撮ったりしました。
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