とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

3950形

カープ新ラッピング他工臨返空

昨日のこと。朝から晴れていたので適当に撮影するつもりが...

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セキC-35+ヒロL-13(628M)
後ろが新ラッピングwww

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クハ115-2110

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モハ115-2009

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モハ114-2009

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クハ115-2006

M114のパンタブツ切ってしまったことに後悔しながらもとりあえずラッピング後の形式写真を。

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EF210-110(2070レ)
ステップって白かったっけ...と今更。

広電宮島線を3103が宮島口に向けて走り去っていくのを見る鉄したんで、ちょっと粘ってみることに。普段なら宮島口に行くと広電前行きに入る3100形ですが、広電前行きはとっくに終了してる時間帯。折り返し回送で商工センターまで戻るか、はたまたそのまま広島駅行きに入るか??

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3952号
傾いてます(棒

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3103号
なんとそのまま広島駅行きに充当されましたwww

同業者の方から聞くと、どうも職員にdisられてるようで、普段からあまり出さないようにしようとしているとかの3100形。今回は職員が誤って出庫させてしまったようです


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ヒロF-10+ヒロP-13
113系の広島更新色8連。凸凹8連とも言いますが、どちらかというと凸凸な気が

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EF200-13(75レ)
肝心の産廃コンテナがスッカラカン。

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EF65 1134
戸田、由宇工臨返空。チキ5200が4両とさびしい...
桜も写ってるんで良しとしましょう(何

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もう一枚。

広島で吉浦工臨返却、八本松で八本松工臨返却×2の6両を増結したようで、10両で東福山へ帰って行ったみたいです。

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EF66 116(1055レ)
警笛2発ポッポッと鳴らして頂きました(^^

3日撮影分

年始運休で貨物が来ないので家でゆっくり過ごしています。

昨日(3日)は540Mと夕方の広電を...

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ヒロD-03(540M)
背景の空が真っ白w

夕方、日が出ていたので撮影。

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セキN-19
末期になっているのを知らなかった←

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5008[0回 送]
夕方から宮島に行く客は少ないので回送となって宮島口へ向かう。

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3955[2商工センター入口]
よく見ると雪が降ってます。

いつも通りが一番

今日も夕方に撮影。

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ヒロP-05
クリアテールがイマイチ。

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EF200-5(2074レ)
広タ以東はEF200ムドが付いたそうですが・・・

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セキN-01
あっこれ影が面に落ちてるorz

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3954[0貸切]
3954の貸切を撮って撤収。

広電、広島みなと夢花火大会臨時列車(2)

広電臨時便、1からの続き。

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3703[5広島港]
3700形の5号線が。

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3954[0紙屋町] 3702[1広島港]
傾いてるな・・・。荒手車同士の離合。

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763[3広島港]
臨マーク取り付け車。

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3905[0紙屋町]

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352[5広島駅]
350形。

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3908[0回送]
幕が少し下にずれてる・・・??あと、傾いてるorz

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353[0広電前]
広島港から広電前へ回送して、一旦車庫に入れるんですかね?

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763[0広電前]
広島港も収容しきれないでしょうし・・・

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3906[5広島港]
臨時便。荒手車が宇品線に入るのは朝のラッシュくらいですからねぇ〜・・・しかも一本

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651[3広島港]
どこが中心に流れたのかわかりませんがorz、被爆電車も出動。

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914[3広島港]
江波車、しかも900形での3号系統運用。

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3951[0海岸通]
結構長い間設定されてるみたいですね。

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3907[5広島港]
5号系統の3900形は似合う。

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772[5広島駅]
一気に暗くなり始めました。もう日没です。

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651[3西広島]
折り返してきました。周りの電車が最高40km/hで走る中、最高速度35km/hで走行しますwww

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761[3広島港]
車内も一杯一杯。

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1911[0海岸通]
単車の海岸通行きが来ました(^ω^;)

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582[5広島港]
570形も出動!!!!!

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3901[5広島港]
決まった。

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768[3広島港]
これを撮って終了。

花火大会が始まると、広島駅方面へは回送ばかりで駅を通過するので撮れませんでしたww

7月28日 TX2000系甲種と広電宇品花火臨撮影(1)

もう2日前ですねww

写真が多くて選別に時間がかかってしまいました。

では早速・・・

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ヒロF-09
愛宕踏切で甲種を後追いすることに。その間に来たF-09編成。出庫中です。

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甲種は残念な感じに。6連か12連か見るまで判らなかったので・・・

このままで終わらせたくないので安芸中野へ。
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EF210-12+TX2000系2172F+2173F(8862レ)
まあまあですかね。

ここから、広電撮影へ。広島みなと夢花火大会が宇品で行われるため、宇品方面へ臨時列車が増発されたりするので行きました。

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801[5広島港]
ここは、起伏が激しいので連接やら低床やら撮るのにもってこいですね。
ただ、平日の朝しか走りません。他は単車です。

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3002[5広島駅]
皆実町六丁目付近で撮影開始。

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3956[0海岸通]
臨時便キタキタ!!!!!この日しか見れない海岸通行き。
いつの間にか台車が綺麗になってますね。

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772[3西広島]
信号の関係で丁度良い位置に停車してくれます。

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1909[3広島港]
普段、3号系統は宇品二丁目止まりですが、そこよりも宇品方面に需要があるため、広島港まで足を延ばします。

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769[3西広島]
流して遊んでみた。

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3956[0紙屋町]
先ほどのが海岸通で折り返してきました。これもまたこの日じゃないと見れない。

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3955[0海岸通]
何本か設定されているので撮りやすいです。

IMG_5005
後ろが・・・幕故障

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3002[5広島港]
もう広島駅で折り返してきたみたいです。
3000形は広電が保有する車両の中で一番定員数が多く、180名なので、このようなイベントがある日の稼働率が高い。

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706[7広島港]
7号系統の広島港行きは通勤時間帯と臨時でしか見れません。

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761[3西広島]
単車の中では750形が定員数94名と最大。

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3955[0紙屋町] 3954[0海岸通]
まさかの離合を撮れましたw

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762[3西広島]
750形の稼働率高い・・・!

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3953[0海岸通]
荒手の車両が結構救援に来てました。毎年そうですね。


(2)へ続く〜

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