とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

223系

琵琶湖線

2年前の夏、関西に行った時のものです。

去年の1月に阪和線に行った記事を書きましたが、それから1年以上経ってからの続きの記事です。

仕事が遅いですね。マイペースなもんで。

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ホシD19
確かこのときは琵琶湖花火大会の関係で7連も草津まで走っていたような。

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ホシB2+ホシB?
堂々の本線221系12連。

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ホシW32+ホシV??
左右がカツくなってしまった新快速12連。

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EF66 117
コンテナ車24両を従えて外線を走るEF66。後ろから223系の普通が追い上げてきます。

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ホシJ3+ホシV??
普通10連。若干ピン甘になってしまったのが残念。

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ホシW11+ホシV??
この時は前面転落防止幌が付いていない編成が多かったんですよね。

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ホシJ9+ホシV??
来る223どれもV編成が付いてます。

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ホシW37+ホシV??
新快速。

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ホシW38+ホシV??
前面、虫の死骸がかなり付着していますね。

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ホシS62+ホシT??
207系も来ました。ラッキー。

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キトL12
7700番台。草津線からの直通便。

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ホシJ13+ホシV??
10連普通。

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ホシI3+ホシY??
225系の統一12連新快速。後ろにいる普通を外側から追い抜いて行きました。

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ホシW24
帯禿げが目立ちます。8連単独。

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ホシV25+ホシB??
V編成先頭です。221と223の併結は撮ってみたかっただけあって満足。

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キトL14
回転式タイフォン。アーバン書体の普通幕カッコいいですね。

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ホシD36
そういえば、この日の乗務員室、添乗員多くないですかね...。

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ホシJ2+ホシV??
日没前のラスト。天候に悩まされることなく223系等撮ることが出来ました。

阪和線、湖西線

阪和線の103系も撮っておこうと思い、朝早くから阪和線へ。

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ヒネHK609
鮮やかなスカイブルーの103系、カッコいい。

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ヒネE423+????
サハ223-4を組み込んだ編成。

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????
電連カバーに書いてある車番が消えてますね...

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ヒネHI604
阪和線から本線に転属してまた阪和線に戻ってきた出戻り組。

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ヒネHF406+????

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ヒネHH402
スカートがゴツくなって印象変わりましたね。そして検査明けのピカピカ状態。

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ヒネHF402+ヒネHF424
赤アンダー直通快速幕カッコよくないですか??

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ヒネHA605
281系カッコいい。需要があるとは(ry

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ヒネHK605
モハユニット1つだけ40N更新ってのが良い。

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ヒネHJ406
こちら側の顔は30N高運ですが、反対側は40N低運です。

そして湖西線へ。

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サワT46
更新車。

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キトL17
比較的綺麗。

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ホシW7+????
223-1000の幌無し先頭新快速で優勝。

223系充(2)

(1)からの続き。


奈良線に行った後は湖西線へ。

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ホシV27
湖西線の4連普通。

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ヨンダーバードこと683系4000番台。
681系、683系辺りの変動がありすぎて、時代についていけません...

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ホシY1
225系4連のトップ編成。

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キトL7
回転式タイフォンの113系。耐寒仕様で、Wパンタです。

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ホシW5+ホシV18
時間1本の湖西線新快速。

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ホシV44
4連普通。まあ、客少ないし4連で充分なんですよね...

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12連サンダーバード。6+3+3なんて編成は見ませんね。

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キトS3
半面光がカッコいい!!


場所移動して瀬田へ。


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ホシJ9+ホシJ11
夕焼けの中を走ってくる6+6連普通。

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ホシI4+ホシV??
朝見た編成と同じでしょうか...途中で切り離したりするので何とも言えません。

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ホシJ12+ホシV50
光線が最高!!

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EF65 1132+C56 160(9927レ)
返却を撮って撤収。


撮影地でご一緒した方々、お疲れ様でした。

223系充(1)

雲との格闘でした。

野洲駅から近場で撮れる場所。

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ホシV48+ホシW17
編成後部が曇られた...

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EF65 1132+C56 160(9920レ)
クリアテールになった下関のEF65でした。前々日に東福山から向日町へのチキ牽引を見ましたが、まさかここで撮れるとは。

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ホシV31+ホシW29
普通列車でも堂々の12連。次々と223系がやって来ます。

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ホシV38+ホシW20
近江塩津行き新快速。

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ホシC6+ホシB19
4+6の体質改善車10連。

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ホシJ12+ホシV14
6+4の10連。221系とは組成が逆です。

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ワイドビューひだ25号
高山まで行く気動車特急。

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ホシV57+ホシI4
後ろ8連は225系。編成番号が4連223系の本数の多さを物語っています。

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ホシV56+ホシW14
普通列車も100km/hを超えて走ってくるのでタイミング掴み辛い......



(2)へ続きます

臨貨にEF200登板

今日は鈴峯で上り臨貨を。

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ミハMA21
時間的に、遠くまで行けないので毎度同じ撮影地ですorz

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EF200-19+DE10 1572(8868レ)
DE10ムド。切り位置完全ミスなのは、落としたい位置で落とせなかったからw

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回送票など。これから広車に入場みたいです。

今日もまた

今日も223の試運転ですwwwとりあえず、撮りたいもの無いんで...

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ミハMA21
またここかよまたという突っ込みは無しでww

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復路。広島運転所まで帰ります。

試運転期間が一週間伸びたそうなんで、狙うならまた明日撮ろうかと思います。

鈴峯で待機しているとき、EF200-901牽引の7053レが下って行ったのを見る鉄するとは...この試運転捨てたほうがよかったな......

223系水撒きなど

八幡川で一発。

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ミハMA21
パン串ってますが...

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五日市発車。水撒きしてます。
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もういっちょ。

しばらく水を出し続けていました。

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クモハ223-6124の下関方台車。判りにくいですが、台車左端から伸びている青いホースが水撒きホースのようです。

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加速中。これなら青いホースが分かるはず。一旦台車外側へ出た後、180°向きを変えて車輪の方へ出口が向いています。

砂撒き
拡大。ホース辺りから出ている白いスジが水。車輪後方には跳ね飛ばされる水も見えます。

カマ等のように、車輪ギリギリまで管が迫っているタイプの水撒き管ではないので、気付きませんでしたwww

PF牽引PFムド工臨

昨日は朝からワクワク。ここ2年ほど撮れなかった「アレ」が撮れる日でした。

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ミハMA21
前回と同じ。

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セキO-03
八幡川で223待機中に流し練習。

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EF210-144(6095レ)
傾いてるじゃんorz

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ミハMA21
カーテンは全て閉めらています。中では計器が並び、ATS-Mの試験をしているそうです。

地元に戻ってアレを頂いちゃいますww

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EF200-14(2074レ)
この構図で安定。

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EF210-169(94レ)
ちょっと寄せすぎた感

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EF210-137(1057レ)
下り貨物を撮るの久々。

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EF65 1135+EF65 1132(ムド)+チキ12B(工9562レ)
西日本セキPF牽引セキPFムド付き〜〜〜♪
とか説明が長いですがww

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寄せてもう一枚。

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EF65 1132
下関総合車両センターから宮原操車場への回送。ロンチキ工臨(返空ですが)にムドとして連結されるとは...ついでに、反射板が付いていました。

以上です。ネタ度濃い日でした。

今日の223など

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ミハMA21
今日分。

223系再び

詳しい記事はまた来週書きますかね...

とりあえず、日々の更新はしたいんで撮影記録を。

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ミハMA21
今度は側面にも日が当たるところで撮りますかねw

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EF200-18(2074レ)
カマ次位に回送のコキ104×2Bが連結されています。コキ車2両目のコキ104-903ですが、ちょっと調べる価値はありそうです。
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