とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

115系

吾妻カッター・成田線East-Eハシゴ

その辺走ってるとネタがあるんですね。

2月6日のこと。滅茶苦茶寒い中群馬の北の方へ。

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2122F
高崎操車場に留置されていた東急2020系。新津から来たこともあり、着雪が激しいです。

この時は北陸が積雪で麻痺してましたね。

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クモヤ145-107(試8521M)
吾妻線の架線霜取、通称「吾妻カッター」。氷点下15℃くらいでしたかね、三脚ですらカッチコチに冷えてて持てなかったです。

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吾妻線の終点です。

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クモヤ145-107(試8522M)
渋川周辺で復路をいただき。

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タカT1039
全面幕が埋められて(保護されて)しまった高崎の115系。顔写してもしょうがないんで側面重視で。

そのまま熊谷へ。

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EH200-1(2092レ)
スッカスカ。

EH200のトップナンバー、2号機以降と結構違うのですが、言われないと気付かない点ばかりです。手すりの位置、白の塗り分け・・・他色々あるみたいです。

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EF65 2088(配6794レ)
いやー貧すぎる。エンドもワイパーも編成もこれでもかと言うくらい非V。

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EH200-17
切り位置が甘い。撮り鉄辞めます。

圏央道使って成田線へ。

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East-E
1092レ待ってたらなんか来ました。想定外の収穫。

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EF65 2092(1092レ)
釜次位が空ですがまあそこまで目立たない感じに撮れたので良しとしますか。


こんな感じでした。収穫もあれば棒に振ったのもあります。

改正後2070レ

ダイヤ改正してから、2070レがEF200運用になって嬉しい限りです。

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セキL-17
待ってたらサンフレ電車が来ました。かなり目立つラッピングです。

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EF200-7(2070レ)
良さが深すぎて言葉が出ませんでした。

群馬の115系

我妻霜取りを撮る予定だったのですが...(察し

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タカT1041+タカT1032
湘南色6連美味しく頂きました。

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タカT1041
解結して折り返してきました。渡板が下がっています、残念。

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タカA52
なんかスカート交換されてるしシンパになってるし表示LEDだしな高崎の211系。やっぱダブルデッカーを繋いだ15連で爆走するイメージがあるので、今後211を目的に高崎まで来ることは無いでしょう。

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D51498+客車5B+C6120
SL碓氷、蒸気で客車を挟み込んで運転でした。

↑横川
D51498
スハフ32 2357(5号車)
オハ47 2266(4号車)
オハ47 2261(3号車)
オハ47 2246(2号車)
スハフ42 2173(1号車)
C6120
↓高崎

再び上越線へ。

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タカR6+タカR10
107系の4連。結局6連は撮ることなく無くなりました。

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タカT1040+タカT1044
非リニューアル車同士の6連で大満足です。

編成表示器時代の115系

表示機???表示器???どちらでしたっけ...

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セキC-36+セキC-13

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ヒロF-01+ヒロF-04

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セキN-12+セキC-31

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セキC-42+セキN-06
障検引っ掛けてる...orz

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ヒロL-02

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EF210-115
まだ交差パンタ積んでました。

2011/04/09

フォルダ整理兼ねて。

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ヒロF-06+ヒロF-09

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セキC-32+??

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セキO-01

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セキN-17+セキO-04

復活115系シティーライナー

3月の3連休最終日、広島地区でのシティーライナー運転復活ということで115系で運転されました。

しかし、わざわざ広島更新色を運用に就かせる&前面幕掲示・HM掲示という広島支社の本気っぷりが伺えました。

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セキL-11
朝は鈴峯で。

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ヒロA-38+ヒロA-41
頻繁に走ってくる6連。

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ヒロA-35+ヒロS-04
5連。

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EF66 27(2070レ)
27号機登場。正直EF200代走を期待していたので残念。

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セキO-04
この便、順光になる場所が少ないんですよね...大竹に行けばよかったかな?

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広島〜岩国でシティーライナーに乗るために広島駅へ。電光掲示板にもシティーライナーの文字が。

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EF66 36
ボロ66が来ました。

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セキL-19
架線柱の影がひどいことは知ってた。小瀬川のあの砲台の山を見たら行く気失せますって...

土休日で運転されるシティーライナー、広島駅〜五日市駅でノンストップというのが魅力ですね。

そして、このイベント列車が115系さよならイベントみたいなものでしょうか......寂しいですね。乗り心地悪いんで乗りたくはないですけど()

ダイヤ改正前広島地区(1)

もう1か月も前のことになりますが、帰省したついでに色々と撮ってました。

105系4ドア車が完全撤退したの、今でも信じられません。

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ヒロF-08
気付けば存続の噂もあった113系も風前の灯火。岡山に転属して行ってるので乗ろうと思えば乗れるわけですが。

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ヒロK-10+ヒロK-12
ラッキーなことに広島色が先頭で来ました。

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ヒロK-13+ヒロK-11
こちらも広島色が先頭。

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ヒロK-07
3本目の広島色。ちなみに残る1本の広島色K-03は呉線運用に入っていました。


昼からは貨物を狙いました。

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EF210-108
単機だと日の丸構図です。

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EF200-2(77レ)
改正後から3運用まで激減されたEF200、もっとキッチリ記録しておけばよかったと公開。

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EF210-126(1059レ)
連休明けで荷がスカスカorz

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セキR-02
編成組み換えして自分が知ってるR-02じゃなかったです。

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ヒロA-23+ヒロA-??+ヒロS-??
夕方の8連運用。

高崎界隈へ

18切符を消費しに高崎へ。


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センA1A2(9731M)
新潟のイベント関連で走った団臨。SLみなかみの2本先行がこれでした。

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C6120(SLみなかみおいで祭り号)
薄晴れ。


その後は両毛線へ。


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タカT1????+タカT1030
ケツ打ちですが、115系6連です。しかし、午前中はずっと薄い雲が出ていて辛かった。

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タカT1038
3両ばっかり来ますw

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タカA37
曇ったorz

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タカR14+タカR10
107系カッコいいですよね。100番台前期型を狙いたいんですが、5本と少数のためなかなか会えません(高崎駅に張っていたらかなり会えますが)


ドン曇った午後、SLの復路を。


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C6120
あっ(察し)

広島地区 過去写真(2011年下半期)旅客

フォルダ漁る日々です。

とりあえず、メモ程度に残しておこうと思いまして...

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ヒロF-08+ヒロF-16(2011/7/17)

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セキC-14+セキO-04(2011/7/17)

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ヒロF-08(2011/7/22)

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ヒロF-11+ヒロF-??(2011/7/23)

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ヒロF-14+ヒロF-16(2011/9/10)

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ヒロF-09+ヒロF-11(2011/9/10)

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セキN-14+セキN-01(2011/9/10)

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ヒロF-02(2011/9/27)

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ヒロF-01(2011/11/26)




2011年下半期

227系6連8連

引っ越し前日の20日のこと。


朝から鈴峯に居ました。


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ヒロL-04+ヒロL-01
黄色8連。

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セキR-04+ヒロL-18

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ヒロA03+ヒロA08
6連の運用はこの530Mのみです。

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ヒロP-12+ヒロP-06
関西更新色後ろとか冴えないと思っていると...

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セキN-03+セキN-07
2ドア更新色8連来ました!

2070レのEF200-12は傾いたのでまた今度補正してきます...


夕方。

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ヒロA02+ヒロA06+ヒロS01
571Mの8連を平良で。もうちょい引けばケツが見やすい位置に来たかも(一応切れてない
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