晴海の備忘録 : 工臨

2018年02月28日20:52

カテゴリ: JRW

ロンチキ卸し

広島地区でのロンチキ卸し現場を見学。

撮影枚数がかなり多くなったので、作業員の方の顔が写ってないコマを抜粋。

レールをワイヤーと繋ぎ、枕木に固定してからレールの載っているチキ車を引き抜く形で卸していきます。

ロングレールと言えど、元は短いレールですので、写真のようにたまに接合部が見えます。

レールの端になると一気に反りあがります。

寝静まった住宅街に響くレールの落下音。

まあざっと流れ的にこんな感じです。もっと画像を使えたら細かく説明できるのですが、モザイクかけるの面倒なんで公開するのはこの程度で。

タグ：: #工臨

2013年09月07日22:43

カテゴリ: 旅客; 広島電鉄

旅客駅停泊工臨

昨日の朝は、ラッシュ時の広電撮影。

3102号
廿日市折り返しで西広島へ向かう便です。

夜は東福山工臨返空。

EF65 1134+チキ5282+チキ5281

対向列車のヘッドライトでライトアップ。
西広島マルヨの返空。しかし、翌日の東福山発横川工臨に備えて、日付が変わったころに出発していきました。

そして今日、五日市駅折り返しの工臨にそのままPF1134が充当。

その前に、関西圏のホキ800回送。

セキC-32
前面幕はバードストライクをされたため、プラ板で代用しています。ガラスではありません。

そして回送

EF65 1124+ホキ1843(京)+ホキ1694(金)（配9385レ）
通過速すぎてホキの写真撮れませんでした。というか編成写真でさえピン甘......

市内で用事を済ませた後、五日市駅へ。

上りホームでお目当ての列車が来るのを待ちます。

EF65 1134+チキ5263+チキ5264（工9363レ）
停車後、すぐにライトは切られてしまいましたが、停目4だったので明かりは気にせず撮れました。

引いてもう一枚

この後、横川へ折り返すため機回しをするようですが、帰宅が遅くなるので断念。

チキ5263

チキ5264

60kレール25m12本

ケツ打ち。

最後に、五日市駅に佇むPF1134を撮って撤収。

本線を使っての機回しは見てみたかったです。

タグ：: #EF65; #115系; #3100形; #工臨

2013年06月08日23:49

カテゴリ: 旅客

休日工臨

今日は、山陽線下り工臨があったんで、出撃。

EF65 1128+チキ12B
学校帰り途中に五日市駅に寄り道。踏切が開通しているときにパン下げ中の姿を頂きました。

まだ西に現場があるようで、レールを積んでいました。

一旦帰宅後、昼食をとって今度は電車で五日市へ。

ホームから。

チキ俯瞰とか珍しいと思ったんですけど、よく考えたら西広島でも出来るんでしたww

200mレールの下関方に取り付けてあった装置。楔が打ち込まれて、しっかり固定されています。何に使うのでしょう...??

セキP-06が来ました。鉄仮面末期です(

そして、いつものスジだろうと電車に飛び乗って廿日市からの砂走踏切。

EF65 1128+チキ5500×12B
カマ次位のチキ5520が目立っていいと思います（自己満

そして、いつもの工臨スジではなく、マルヨ駅が多い工臨用に引かれた時間でした。

タグ：: #EF65; #工臨; #ロンチキ

2013年03月05日23:19

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クリスマスの贈り物「バラストホキ」

もう去年のクリスマスのことになります。サンタさんの代わりにバラストホキが来ました。

EF65 1134
深夜の宮島口駅、上り終電が既に去った後、静寂な雰囲気を壊すようにけたたましいブレーキ音を立てて駅に滑り込むホキ編成。

ホキ1331（厚狭駅常備）

ホキ1173（厚狭駅常備）

ホキ1113（厚狭駅常備）

ホキ1109（厚狭駅常備）

ホキ1112（厚狭駅常備）

ホキ1114（新山口駅常備）

殆どが厚狭常備ホキの中、最後尾のホキ1114が新山口常備。

これらのホキは、バラスト臨だけでなく、広車に検査入場/出場する時でも見れます。

ぎっしりと詰まれたバラスト。

PFに作業員を詰め込み、ホキは広島へ向けて出発していきました。レールと違い、走行しながら散布するので意外と速いそうです。

そして、現場まで自転車。新井口を超えて少し、草津までひとっ走り。

バラバラとバラストを撒くのかと思いきや、あまりの寒さで前日降った雪がホッパー内部で凍結し、バラストが固着されて取り出し口から出ず、撒けないとのこと。白煙を上げながらの散布は見てみたかったのになぁ...

後日、再び現場のバラスト散布は行われたようです。保線員さんの夜間作業があってこそ安全な鉄道が運行できるんだと実感しました。