とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

京成AE形

都営線レール破断による代走

 今年の2月1日。浅草線でレールが破断し、京成が北総線との直通を切ったため、北総側の列車が高砂で折り返す事態。しかも、普通電車は矢切〜印旛日本医大で折り返し運転したため、新柴又にはしばらく電車が来ない状態が。京成からの直通はスカイライナーとアクセス特急があったので、ちょっと北総に行って様子見。

と、ここで乗車電のお話。

高砂からア特成田空港で向かっていたところ、新松戸でライナー退避のために副本線へ侵入。
そして通過電車のアナウンス。
そしたら輸送指令も列車把握できておらず、本線に進入してきたのは普通印旛日本医大の都営車。
その普通を本線に待たせたまま乗っていたア特が発車。
とりあえず新鎌ヶ谷で乗り捨てたところ、後続で来たのはスカイライナー。
新松戸で本線に入ってきた普通車は後続のスカイライナーもその場で退避した様子。

なんなら副本線から追い抜くスカイライナーを見ておけばよかったとちょっと後悔した話。

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5505F[91NT|普通|印旛日本医大]
折角のNT代走もブッツブツに切れるLEDで台無し。フルカラーなんだから1/1000に耐えるやつを装備して欲しいところ。

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5314F[75KT|普通|印旛日本医大]
メイン。京成運用の都営車代走。あまり代走運用表示撮ったことないので嬉しい。

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AE6F
合間に来るスカイライナー。空港アクセス便だけにきっちり走ってきます。

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6081-[31|普通|印西牧の原]
これも代走。31NH表示で来るはずなんですが...。

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7818F[33N|普通|印旛日本医大]
普通に走ってくる北総車。

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7808F[93N|回送|  ]
車両運用の兼ね合いで走ってきた臨時回送。

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AE3F
とりあえずスカイライナーを撮って〆。めっちゃ寒かったです。もう半年前。懐かしいですね。

北総

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3448F[79K|普通|羽田空港]
京急線では快特に化けます。

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AE0?F[AE05]
首都圏私鉄最速。成田空港〜日暮里は36分。

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9108F[21N|普通|羽田空港]
これが一番ベストな切り位置なんですけどね。110km/hで飛ばしてくる被写体を1/400で捕えるの難しい...

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608-[51H|アクセス特急|羽田空港]
51Hといえば三崎口始発成田空港行として、首都圏の地下鉄に乗り入れてくる列車の中で最長距離(片道)を走る運用ですね。Sトレインの秩父〜元町・中華街よりも長いとか。

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5309F[15T|普通|羽田空港]
ん〜   要リベンジ。

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7503F[27N|普通|羽田空港]
そういえば北総車の急行灯点いてるの撮ったことないです。京急まで行くか特急運用撮らないと...

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1129-[83H|アクセス特急|羽田空港]
これも三崎口発成田空港行の運用が含まれています。


とりあえずここは飛ばしてくる地下鉄直通車が見れるんで楽しいです(本数はお察し)。
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