とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

京成3600形

北総7500形HM掲載他

気付けば3ヶ月前の投稿がラストでした...。

忙しくて更新できていないだけで、撮るもんは撮ってます。適当に。

さて珍しく本日分。

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7318F[33N|普通|羽田空港]
初期投入から北総の編成。3700形と同等の設計でも最高速度は110km/h。

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3688F[63K|快速|西馬込]
3000形の増備で次々に廃車が出てしまっている3600形。8連の残りは3638、3658、3688の3編成に。

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1113-[55H|普通|三崎口]
銀1000。押上線で一番遭遇率が高い気がしなくもない形式。

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1145-[59H|アクセス特急|羽田空港]
走行音は静かでも、京急車特有のうるさいブレーキ緩解音が好きだったり。

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7502F[21N|普通|羽田空港]
北総線開業40周年HM。京急都営京成には直通50thのHMが貼られていますね。

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3788F[65K|快速|西馬込]
シングルアームに積み替えられてたりと形態差が多い3700形です。

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6021-[53H|普通|京急久里浜]
大正義アルミ車。ステンレスを塗装した1000形も居るそうですが、トンネルに入ってこないので馴染みが無く...。

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5312F[17T|快特|羽田空港]
日中は青砥〜羽田空港を最優等種別で回る運用。5500形の投入でじわりじわり数を減らす本形式。

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9808F[25N|普通|羽田空港]
何度目かの撮影。元3738F。

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7808F[35N|普通|羽田空港]
元3708F。7800番台名乗っても7300形。

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1073-[63H|普通|三崎口]
日中はひたすら高砂と三崎口を往復する運用。

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5320F[03T|快特|羽田空港]
5300形、どの編成を撮ったかの記録シートみたいなの作らないとな〜と思いつつ...。


この後は曇られたりで撤収。

京成の4連回送を撮りに

今月19日分です。

ダイヤ改正以降、本線を走る4連運用が無くなったので、金町線に閉じ込められる4連を宗吾参道とやりくりすべく、不定期に回送が走るようになりました。

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3504F+3518+3517[B09|普通|ちはら台]
この番号とは遭遇率高い気がします。

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3658F[59K|快速|佐倉]
59Kに充当されることが多い気がする3658F。

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3638F[A15|特急|成田空港]
もう床下汚れちゃってます。

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3508F+3522+3521[B23|普通|ちはら台]
撮ってる間にコルゲート車が来る割合が高い日でした。

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3516F[S83|回]
急行灯も判り難いですが点いてV...と言いたいところですが、切り位置間違えてパンを2つとも串らせてしまうハプニング。用リベンジ。

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1081-[81H|快速|佐倉]
気付いたら普通に本線に入ってくるようになっていた編成。

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3039F[27|普通|うすい]
フルカラーLEDになって運番も切れなくなった3000形。

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3868F[A17|特急|成田空港]
急行灯非点灯なのが寂しい。

綺麗な3600形と白い悪魔

白い悪魔ってもう死語なんですかね...。

11月26日のこと。検査明けて暫く経ってしまった3638Fを撮りに京成沿線へ。

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3029F[A19|快速|佐倉]
A代の快速ってどうしても車両運用の都合で生じる間合い運用的なものを感じてしまう。

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3638F[A17|特急|成田空港]
急行灯○でよろしい。ピカピカな状態で撮りたかったんですが、どうも予定が合わなくて既に軽く汚れています。

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5307F[11T|快速|佐倉]
5500形の増備で着々と淘汰されている5300形。一時期は27編成撮り揃えるとか考えていたんですけど、日中は車庫に戻ってしまう本数が多くて断念。

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3438F[A01|特急|成田空港]
安定のカッコよさ。


そこから総武快速に転戦して、PFの貨物を。

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EF65 2094(1093レ)
2エンドじゃん...

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EF65 2138(1091レ)
BP管が付いている番号。これも2エンド...残念。

撮影地に人が多く、特急色に戻った番号でも来るのかと思ったら普通の更新2機。更新色にも人が集まるようになってきてしまったのかとちょっと萎え。

都営車(1号)を狙って

立石カーブもシーズンインですね。

青砥〜四ツ木の連続立体交差工事はいつ完成するのやら。

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9808F[35N|普通|羽田空港]
ここに来るとかなりの確率で見る9800。

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3658F[73K|快速|西馬込]
そういえば京成の新造車が3編成、3600の転落防止幌付いてない編成が3本だったのでてっきり落とすのかと思っていましたが、まだ走っていますね。予備1編成だかで回してた8連に余裕を持たせるための増備だったようです。3778Fは北総に行っちゃいましたが。

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1707-[87H|普通|三崎口]
浅草線に乗るときに真っ赤な車体が来るとなんか嬉しい。

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3448F[51K|快速特急|羽田空港]
昼は青砥〜押上、泉岳寺〜羽田を快特、押上〜泉岳寺を✈快特で回る運用です。✈快特幕の3400が撮りたい...。

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7503F[37N|普通|羽田空港]
春のパン祭り。

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3027F[59K|快速|西馬込]
59Kといえば終日京急線には顔を出さない運用。普段は3600が充当されることが多いのですがこの日は3000。快速ながらもちゃんと急行灯点いていてgood。

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5301F[29T|普通|西馬込]
爆音モーター最高。去年度中に入るといわれていた5500形は色々支障があるらしく音沙汰ないですね。

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3056F[05K|アクセス特急|羽田空港]
急行灯点いてない〜...。

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9201F[39N|普通|羽田空港]
パン祭り。9200はちゃんとマスコットに「9201」って描かれてるんですね。7500は複数編成に貼ってあるためか「7500」でしたけど。

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3026F[83K|快速|西馬込]
こちらも急行灯点灯でした。ありがたき。

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1731-[53H|普通|三崎口]
またしても1700。嬉しい。


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京成のコルゲート車と81H(2018/01/31)

メモ書き程度に。

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3658F[59K|快速|佐倉]
まだ3658Fは撮ったことが無かったようなので、撮れる時にと撮っておきました。

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3544F+3546+3545[21|普通|うすい]
何度撮っても飽きない3500更新車。

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3012F[B09|普通|ちはら台]
千葉線直通便。

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1137-[81H|快速|佐倉]
ついでに銀1000も。

京成3500形突発代走

今朝の京成はダイヤが乱れることなく平常運転でした。

しかし、宗吾参道を出て芝山千代田まで走った後、通勤特急上野行きとして走るA13運用に入った3768Fが早々車両故障。

3000形、3400形、3600形、3700形といった8連をほぼ予備がない状態で回しているので、8連で検査入場すると普段は6連で走っている3500形を8連に組成して走らせることがあります。

人身事故などで前面窓ガラス破損などやってしまった場合はよくA15運用で代走していますね。

しかし今回は、突発的に発生した代走のため...

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3548+3547+3512F[A13|特急|成田空港]
なんと6連のままでの代走でした。8連に組成する暇も無かったのでしょう。

A13の通勤特急上野行きは最後尾が女性専用車となりますが、6連のため省略されたようです。

6連で走っているという情報があったのですが、撮りに行こうにも通勤特急は間に合わず、折り返してくる成田空港行きを撮ることに。高砂かどこかで車両交換されると思ったのですが、そのまま継走してきました。

成田空港まで完走?、成田かどこかで車両交換されたようです。

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3678F[59K|快速|佐倉]
また3678...3658撮ったことないんで、それが来るといいんですけどね。ちなみに、この20分くらい前に来る55Kが3658Fでした。惜しい。

以上です。寒かったし代走撮ったら満足しちゃったんで帰りました。

京成3500形の優等運用

先週の木曜日のこと。

以前も3500形の8連特急を撮りましたが、ヌル晴れ&急行灯×だったのでリベンジ。

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3678F[A13|特急|成田空港]
赤帯に赤幕でカッコいい(ダサい)。

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3638F[59K|快速|佐倉]
更なる3000形増備で消えるのは3600な訳ですが、未だに撮ってない編成も居るわけで...

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3552+3551+3504F+3550+3549[A15|特急|成田空港]
バリ順&急行灯〇(とてもわかりづらい)で撮れました。リベンジ成功です。

A15の芝山→上野で通勤特急として走る様子も撮りたいですが、順光撮影地が無いですね...

四ツ木

今回も京成ネタ。

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1057-[87H|普通|三崎口]
イエローハッピー。

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3026F[51K|快速特急|羽田空港]
青砥始発の運用でしたかね。

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9118F[37N|普通|羽田空港]
英語表記が出るの、空港に行くって感じでいいですよね。羽田の方にしか行きませんが...

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3688F[59K|快速|西馬込]
床下機器見えるのがよい。

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3030F[91K|普通|西馬込]
大本山スタンプラリーのヘッドマークですね。

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3052F[09K|アクセス特急|羽田空港]
成田と羽田を結ぶ列車。

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7501F[39N|普通|羽田空港]
7300より編成数少ないのによく撮りますね...

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5317F[23T|普通|羽田空港]
前期車撮りたいですよね。

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3029F[69K|普通|西馬込]
編成数多いから来るとガッカリするんですけども。

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3678F[67K|快速|西馬込]
今日一番の出来。

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1033-[55H|普通|三崎口]
歌う電車で〆。

5300の日中京成運用

土休日の5300形は11Tが佐倉まで足を延ばす運用ですね。

午前は10時台というなかなか遅い時間に来ますので、夏場はシーズンじゃなくて撮れなかったです。

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3013F[33|普通|うすい]
3000はカッコいいですけど編成数多いんで好きじゃないです。

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3638F[A17|特急|成田空港]
3600形はボロくて好きじゃなかったんですけどね、夏場に乗ったら冷房と扇風機の最強コンボで出迎えてくれたので好きになりました(笑

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5320F[11T|快速|佐倉]
全車両端座席が優先席なのは解せないですけど、床面低くてホームとの段差が出来ないし有能な車両です。

押上線

Pトップロンチキを撮った後、徒歩で立石まで。

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607-[73H|アクセス特急|羽田空港]
急行灯〇ですが目立ちませんね。押上からエアポート快特に化けて蒲田も通過する有能列車。

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5322F[17T|快特|羽田空港]
急行灯〇で文句無し!!

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7501F[23N|普通|羽田空港]
PASMOのヘッドマーク。3032Fには「京成電鉄」の社名が入っていましたが、こっちには入っていないんですね。

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3868F[77K|快速特急|羽田空港]
急行灯〇。前まで3800形だと思っていました...

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7308F[29N|普通|羽田空港]
側面の飛行機マークは見えませんが充分カッコいいです。

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5317F[27T|快速|西馬込]
またまた5300形の急行灯〇で満足。

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1009-[87H|普通|三崎口]
まだドレミファ積んだ電車が居るんですよね。たしかこの編成もそうだった気がします。

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9128F[31N|普通|羽田空港]
ライト上の英語表記がちと見づらい気がするのですが。

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3678F[51K|快速|西馬込]
3600形ってどうしても快速のイメージが強いんですよね。先頭電動車じゃないので京急の方に入れないってのもあって、運用がどうしても偏ってしまってます。

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5314F[09T|快特|羽田空港]
都営車3本とも急行灯〇でした。おめでとうございました。

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1057-[69H|普通|羽田空港]
検査明けてドアが黄色になったイエローハッピー。ドアがシルバーの時に撮りたかったですね...
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