とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

京急1000形

1号線直通

先月末のことです。平日だと夕方の押上線に京急車の運用が増えるので、撮ってきました。

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3028F[83K|快速|西馬込]
快速としては(個人的に)珍しく急行灯〇でした。

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1041-[53H|普通|三崎口]
アルミ1000。

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3438F[69K|普通|西馬込]
印旛日本医大から来るK運用に3400が充当されてました。

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3768F[67K|快速|西馬込]
120km/h出せる3700も本領発揮する区間は僅か。

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1081-[55H|普通|三崎口]
ステンレスは要らないです...

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602-[51H|アクセス特急|羽田空港]
成田対羽田でも浅草線内各駅停車なやつ。51Hといえば三崎口の始発で成田空港まで136.6kmを走破する運用ですね。副都心線直通(Sトレイン)元町・中華街〜秩父の113.6km、半蔵門線直通中央林間〜南栗橋の98.6kmより長いです。

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1065-[25H|普通|三崎口]
1000と600でライト(急行灯)の位置が逆ですよね。

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9118F[21N|普通|羽田空港]
9100形。

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1137-[59H|普通|三崎口]
普通ですが急行灯が点いていました。

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5302F[41T|普通|羽田空港]
日中は貴重な都営車。

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1719-[63H|普通|三崎口]
1700形、これがこの日のメインでした。

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3408F[53K|快速|西馬込]
床下は旧AEなんですよね。AE100ですら本線から撤退したのに...

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7503F[29N|普通|羽田空港]
京急線に行ってこいつの急行灯点けて走る様子撮りたいとは思いつつも結局行ってないですね。

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608-[83H|アクセス特急|京急久里浜]
以前スカイアクセスで前面展望をした時と運用も編成も全く一緒なやつです。ちなみに83Hも三崎口から成田空港まで走破します。

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3798F[71K|普通|西馬込]
高砂から出てきて西馬込に行く運用。そのまま折り返し成田です。

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5304F[01T|普通|羽田空港]
以前にも撮ったことあるやつなので......

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1009-[67H|普通|三崎口]
三崎口と青砥or高砂を往復する運用。

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5310F[29T|普通|西馬込]
未撮影編成だけに被りガン萎えです。これを撮って撤収。

押上線

Pトップロンチキを撮った後、徒歩で立石まで。

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607-[73H|アクセス特急|羽田空港]
急行灯〇ですが目立ちませんね。押上からエアポート快特に化けて蒲田も通過する有能列車。

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5322F[17T|快特|羽田空港]
急行灯〇で文句無し!!

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7501F[23N|普通|羽田空港]
PASMOのヘッドマーク。3032Fには「京成電鉄」の社名が入っていましたが、こっちには入っていないんですね。

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3868F[77K|快速特急|羽田空港]
急行灯〇。前まで3800形だと思っていました...

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7308F[29N|普通|羽田空港]
側面の飛行機マークは見えませんが充分カッコいいです。

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5317F[27T|快速|西馬込]
またまた5300形の急行灯〇で満足。

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1009-[87H|普通|三崎口]
まだドレミファ積んだ電車が居るんですよね。たしかこの編成もそうだった気がします。

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9128F[31N|普通|羽田空港]
ライト上の英語表記がちと見づらい気がするのですが。

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3678F[51K|快速|西馬込]
3600形ってどうしても快速のイメージが強いんですよね。先頭電動車じゃないので京急の方に入れないってのもあって、運用がどうしても偏ってしまってます。

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5314F[09T|快特|羽田空港]
都営車3本とも急行灯〇でした。おめでとうございました。

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1057-[69H|普通|羽田空港]
検査明けてドアが黄色になったイエローハッピー。ドアがシルバーの時に撮りたかったですね...

4直の白い奴を撮りに

1か月以上も前のことになってしまいますが、都営5300を撮りに立石へ。

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9808F[39N|普通|羽田空港]
京成3738Fが千葉ニュータウン鉄道へ転属?して9808を名乗って走り始めました。確か運用初日は夜しか動かない運用でしたかね。これはその翌日に撮ったものです。

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1113-[53H|普通|三崎口]

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5302F[23T|普通|羽田空港]
いや〜カッコいですね。

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3408F[69K|普通|西馬込]
北総から来た便ですね。

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3648F[67K|快速|西馬込]
置き換えが始まっている3600形です。

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1719-[55K|普通|三崎口]
運用番号までキチッと写ってくれる優秀なLEDですね。京急車1のカッコよさですわ(個人談

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9201F[21N|普通|羽田空港]
対向は603-の青砥行き。

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606-[59H|普通|三崎口]
ブルスカ。何もラッピングされてない時はあまり撮られないんだとか。

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5325F[41T|普通|羽田空港]
泉岳寺から士急行に化けるやつ。

運用調べてると、成田〜羽田直通のアクセス特急でも押上でアクセス快特に化けて都営線内通過したり蒲田通過したりするやつもあれば士急行に化けて遅いやつもあるんですね。こりゃ難しい......

京急新1000形1800番台がスカイアクセスへ

1800形、1800番台...どっちなんでしょう??

日曜日、京急1000形1800番台が北総線、スカイアクセス線を通り成田空港まで行くというので撮ってきました。

天気はドン曇りなんで記録程度ですね。

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1801+1805[77H|アクセス特急|羽田空港]
北総線で撮ると上からの観察もできます。

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併結部分。北総に併結車というと京成3500形の4+4連以来でしょうか。

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1807号車の屋根。まだ浅草線乗り入れ開始から間もないので屋根上が綺麗です。

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比較のために、新1000形のダブルパンタ車の屋根上。
あれ、茶色く汚れてない...


とまあこんな感じです。早く平日81Hで京成本線周りを走るのが楽しみですね。

京急方面へ

今月11日、ふっと「ドレミファインバータに乗りたい」と思い、京急に乗り鉄しに行くことに。

ついでに撮ってきました。

まずはいつもの谷津へ。

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5304F[17T|快速|佐倉]
久々に都営車の本線運用を。あ、パンタがorz

そしてトンネル(地下鉄浅草線)の向こう側へ。

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1725[25D|エアポート急行|羽田空港]
まだ幕の状態で撮れました。急行灯も点いてます。1500は何度見てもカッコいい!(上下カツカツなのはご愛嬌

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5302F[13T|快特|羽田空港]
青砥から来る運用。

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1049[1D|エアポート急行|羽田空港]
IGBT-VVVF車。

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1707[69SH|快特|羽田空港]
印旛日本医大発。折角なら北総で撮りたかった感ありますが。

金沢八景へ南下。

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1585[45|普通|浦賀]
フルカラーLEDになった1500形。

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1049[1D|エアポート急行|新逗子]
あ、これさっき撮ったやつ......

この後、京急長沢へ移動してドレミファに乗車、音を楽しんでいたら高砂まで行ってました(爆

北総線で京急車を

ちょっと遠出で北総線へ。

長く居るつもりでしたが、雲が湧いたので4本程度で撤収しました。

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新AE
いつも通りのカッコよさ。私鉄版新幹線って感じです。

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9108F[31N|普通|羽田空港]
全編成のパンタがシングルアームになった北総9100形。パンタだけ綺麗です。

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1033編成[69H|普通|羽田空港]
後ろから空気を切る音がしてきたので察しましたorz

これが本番だったのになぁ...

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9118F
編成写真は雲で潰されたので、パンタ交換されて間もないことを記録すべく、適当にパンタ周りを撮りました。

北総で新AEを

北総線へ行った時のやつを。

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AE1
いや〜新AEカッコいいですよね。上野から成田空港まで40分弱で結ぶんだから速い。

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9201F
千葉NT鉄道の9200形。1本しか居ませんがかなりの確率で遭遇します。

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1105F
京急新1000形。ケーブルを交わしても目立ってしまうのでなんとも...


この後は東西線へ。
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