とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

北米貨物

Spine Car

Spine Car。その名の通り、「脊椎車」です。骨組みしかなく、デッキとタイヤを載せる台があるのみ。

しかも、トレーラーもコンテナも積めちゃうっていう優れもの。

モーダルシフトの一環で、トレーラーのみを積載し、目的地周辺まで運ぶシステム。日本で言うとクキ1000がそれに近い形状かと。

輸送距離、輸送時間が短い割に積み込みに時間がかかる、狭軌、小さい車両限界などが起因して日本じゃまず流行らない輸送方法ですが、その全てを払拭できる海外では割と見かける手法です。

あ、日本の貨車は編成端から順番にトラックを積載していましたが、こちらのはトップリフターで積み込んじゃうんでそこまで時間がかかりません。コンテナも積んじゃいますし。

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TTRX 552280 B

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TTRX 552280 C

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TTRX 552280 A
アメリカ規格の馬鹿でかいトレーラーもこのように楽々積載。このユニットはそれぞれ28ftトレーラーを1台、57ftトレーラーを1台積載可能です。日本では40ftコンテナのトレーラーですら認可が下りた道路しか走れないのに、こっちではそれより17ftも長いトレーラーが走っているんですよ。

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TTRX 360130 A

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TTRX 360130 C

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TTRX 360130 B
こちらは28ftトレーラーを2台、57ftトレーラーを1台積載可能なユニット。そして載っているのは28ftトレーラーですね。

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TTAX 565237 B

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TTAX 565237 C

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TTAX 565237 D

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TTAX 565237 E

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TTAX 565237 A
5両ユニット。53ftトレーラーまで積めます。

Spine carをこれだけしか撮ってないのが悔やまれますが、来た貨物の殆どがコンテナだったため仕方ないかと。もっと撮りたかったですね、後悔。

Well Car

第3弾。

今回はドメスティック貨物の編成だったので53ftばかりの組成。

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DTTX 787330 A

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DTTX 787330 C

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DTTX 787330B
NSC製Well car。TTX新ロゴ。

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DTTX 725125 A

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DTTX 725125 C

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DTTX 725125 B
TTX旧ロゴ。これまた側面の見た目が違う...。C車の手摺が曲がってますが走行には問題ないんで次の検査まで放置するんでしょうね。

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DTTX 785369 A

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DTTX 785369 C

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DTTX 785369 B
新ロゴ。

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DTTX 766727 B

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DTTX 766727 C

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DTTX 766727 A
Gunderson製Well car、側面の凹凸が少ないだけあって落書きされやすいようです。

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DTTX 729834 A

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DTTX 729834 C

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DTTX 729834 B
20ftから53ftまで一通り積載できる優れものですが、インターモーダル輸送ではオーバースペックなので勿体ないですね。

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DTTX 726522 A

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DTTX 726522 C

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DTTX 726522 B
ロゴの塗装(貼り付け)方法を見る感じ、旧ロゴの上に新ロゴを重ねて貼ってるんですかね。

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DTTX 652709
落書きされまくった挙句、ロードネームも仮みたいな感じになっちゃってます。

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DTTX 466831

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DTTX 466489
TTX新ロゴのXにどういう意味が込められているか描かれていますね。

next ↖ ↗ any
load ↙ ↘ road

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高さ6m、長さ2km以上の走る壁を見上げる感じで。


2018/11/18加筆、修正。

Well Car

第二弾。

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DTTX 885111 B

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DTTX 885111C

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DTTX 885111 D

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DTTX 885111 E

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DTTX 885111 A
MAXI-機TTX社所有でもとび色の Well Car があるんですね。

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DTTX 62234 A

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DTTX 62234 E

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DTTX 62234 D

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DTTX 62234 C

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DTTX 62234 B
20ft積載禁止な下段48ftまで積載可能のWell Car。

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NOKL 250115 B

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NOKL 250115 C

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NOKL 250115 D

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NOKL 250115 E

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NOKL 250115 A
枠が付いてごついやつ。配水管が付いているんですよね...リファーコンテナ関係の何かあるんでしょうかね。このタイプは上段に53ftを積めなさそう。


2018/11/18加筆、修正。
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