とびうおライン

千葉県に引っ越してから、あまり撮影に出なくなりましたねぇ...

2013年02月

クハ115-652

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セキC-42編成下関寄りTcの115-652。幡生に入場したようで、潰されてしまうようです。
モハ114-15として1963年に製造、先頭車改造をして現在の姿に。製造からあと少しで50年だったんですけどね...

あまり詳しくないんで断定はしたくないんですが、台車はM車時代の台車のまま、車輪を制輪子で挟み込むタイプ(DT21)です。

青空のもとでEF200

日曜日のことになります。天気が良かったのでいつものごとく撮影に出ていました。

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ヒロP-08+ヒロF-08
113系8連とか久々な感じ。

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セキC-16
何度見てもゴツい顔。

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ヒロD-03
103系。定点してると、雲の位置が変わってることに気付く(当然
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セキL-14
顔半分死にかけ。

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EF200-18(2075レ)
8連の113系に被られるwwwしかもホロ付きP-09

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セキN-20

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EF200-16(1056レ)
EF200代走〜〜♪バリウマでした。

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青空のもとを行く貨物列車。電線が無ければ...と考るなら非電化区間へ行けってことですねw

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セキN-19
阿品〜宮島口にて。

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EF210-153(1051レ)
いつもの通り砂走踏切では面白くないんでたまには別のところで。

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EF200-11(2072レ)
ド逆光...

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EF210-142(7055レ)
ユニット部分がピカコキに置き換わってます...

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セキR-04
夕方は安定の砂走踏切。

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EF66 131(5051レ)
光線がいい状態の時間に来る貨物にサメちゃん充当!!!

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ヒロL-04
40N更新車〜

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ヒロP-02
左右カツいし、パン串ってる...
思った位置で切れなかったのが悔やまれます。

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セキC-13
分散クーラーのボロクハ。

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EF210-9(1057レ)
影辛い...本命の1055レは遅れてるし、この後は平良に移動。

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3705号
検査明けピッカピカ。

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セキC-16
朝撮った編成ww

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EF200-901(1055レ)
エロ光で901撮れるとか嬉しすぎて泣きそう(

以上です。充実した日曜日でしたw

ネタ釜(

今日は朝から安芸中野。臨時貨物の19号機を...

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EF200-19(8866レ)
荷が少なすぎて左スカ撃沈orz

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EF66 32
今日の2074レのムドで返却されたようです。

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EF210-301
メーカー送り返しはしないんですかねぇ...

2070レの16号機を撮るも甲斐なく撃沈。地元に戻って撮ることに。

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セキC-30
初っ端から瀬戸内色♪

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EF210-140(1056レ)
吹田の凡ガマ。

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EF210-101(遅れ5053レ)
ネタ釜登場wwww

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EF210-15(1076レ)
シンパ桃ばっかり来るよりは0番台が来てくれた方がマシ...あれ、荷が全部空。新南陽で24h手配をしたようで、昨日の荷物でした。
ユニットコキが全てコキ106/107に置き換わって...

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EF66 111(1091レ)
ネタ釜だろw

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EF210-167(7053レ)
列車自体がウマいので、何が牽いても画になるなぁ

午後は市内へ。

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1911号 353号
縦列接近運転。

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日野ブルリ。バスのことはよくわからんです。

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804号
チー電。白とびしたな...

臨貨にEF200登板

今日は鈴峯で上り臨貨を。

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ミハMA21
時間的に、遠くまで行けないので毎度同じ撮影地ですorz

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EF200-19+DE10 1572(8868レ)
DE10ムド。切り位置完全ミスなのは、落としたい位置で落とせなかったからw

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回送票など。これから広車に入場みたいです。

今日もまた

今日も223の試運転ですwwwとりあえず、撮りたいもの無いんで...

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ミハMA21
またここかよまたという突っ込みは無しでww

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復路。広島運転所まで帰ります。

試運転期間が一週間伸びたそうなんで、狙うならまた明日撮ろうかと思います。

鈴峯で待機しているとき、EF200-901牽引の7053レが下って行ったのを見る鉄するとは...この試運転捨てたほうがよかったな......

呉線トワイライトを廿日市で(

今日は呉線トワイライトの運転日。学校もあってさすがに呉線へは行けないので、地元で狙いました。

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EF65 1132+トワイライトEXP第2編成(4両減車)
見えにくいですが、「歓迎 廿日市」の札と一緒に。

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引いてもう一枚。通過時刻より1分程度早通だったので、トロトロ通過していきました。汽笛も鳴らして頂けましたww

223系水撒きなど

八幡川で一発。

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ミハMA21
パン串ってますが...

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五日市発車。水撒きしてます。
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もういっちょ。

しばらく水を出し続けていました。

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クモハ223-6124の下関方台車。判りにくいですが、台車左端から伸びている青いホースが水撒きホースのようです。

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加速中。これなら青いホースが分かるはず。一旦台車外側へ出た後、180°向きを変えて車輪の方へ出口が向いています。

砂撒き
拡大。ホース辺りから出ている白いスジが水。車輪後方には跳ね飛ばされる水も見えます。

カマ等のように、車輪ギリギリまで管が迫っているタイプの水撒き管ではないので、気付きませんでしたwww

PF牽引PFムド工臨

昨日は朝からワクワク。ここ2年ほど撮れなかった「アレ」が撮れる日でした。

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ミハMA21
前回と同じ。

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セキO-03
八幡川で223待機中に流し練習。

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EF210-144(6095レ)
傾いてるじゃんorz

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ミハMA21
カーテンは全て閉めらています。中では計器が並び、ATS-Mの試験をしているそうです。

地元に戻ってアレを頂いちゃいますww

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EF200-14(2074レ)
この構図で安定。

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EF210-169(94レ)
ちょっと寄せすぎた感

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EF210-137(1057レ)
下り貨物を撮るの久々。

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EF65 1135+EF65 1132(ムド)+チキ12B(工9562レ)
西日本セキPF牽引セキPFムド付き〜〜〜♪
とか説明が長いですがww

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寄せてもう一枚。

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EF65 1132
下関総合車両センターから宮原操車場への回送。ロンチキ工臨(返空ですが)にムドとして連結されるとは...ついでに、反射板が付いていました。

以上です。ネタ度濃い日でした。

交差点左折

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1002号[0|試運転]
八丁堀交差点を左折し、白島線へ入る一コマ。

時間があればまた詳しく記事書きます。

連結間隔

意外なところに目を向けると新しい発見があったりするものです。

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コンテナ車等の連結間隔。

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思っていた以上に狭く感じます。

頭が良いコキ100系列、エアホースや電磁ブレーキに信号を送るためのホースがごちゃごちゃ。
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